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韩国铁路工人四年来首次罢工水泥钢铁等行业或受影响

时间:09-15 来源:最新资讯 访问次数:110

韩国铁路工人四年来首次罢工水泥钢铁等行业或受影响

财联社9月14日讯(编辑 周子意)周四(9月14日),大约13000名韩国铁路工会的工人发起了为期四天的罢工,这是他们四年来的第一次罢工。韩国铁路工会14日上午9点开始罢工,将于下周一上午9点结束。据悉,由于季节性需求飙升,这可能会使客运和货运列车的运营减少高达60%,恐影响旅客出行和货物运输。这是自2019年11月以来的首次罢工。此前一天(9月13日),工会、交通部和国有铁路运营商韩国铁道公社(KORAIL)三方之间的谈判以破裂告终。韩国铁路工会正在寻求改善工资和工作条件,并扩大公营铁路服务。工会指责政府将有利可图的路线分拆给两家铁路运营商,造成了座位短缺,并表示,这两家运营商应该进行整合,以降低成本,提高效率。KORAIL社长Han Moon-hee敦促工人们尽快恢复工作,并表示“这次罢工没有合法性,因为它针对的是无法通过谈判解决的政府政策问题,”他在新闻发布会上说。KORAIL预计,罢工期间首都圈轨道交通的开行车次将降至平时的75%;高铁的开行率降至68%,新村号普速列车降至58%,无穷花号普列降至63%;在岗车务人员总数为1.4757万人,降至平时的61.2%。韩国交通运输部驳斥了工会的说法,称此次罢工是“非法的”,并誓言要采取严厉行动。此外,交通部预计,罢工期间货运列车将以正常运力的21%-47%运行。部分行业受困由于半导体和汽车等韩国主要出口产品并不依赖于铁路,因此相关企业不太可能受到重大影响。但水泥、钢铁、石化等行业的一些官员警告称,罢工可能会持续很长时间。根据韩国水泥协会的数据,铁路运输占水泥运输的40%,罢工拖延可能影响到秋季处于建筑旺季的公司。该协会称,“我们已经为罢工准备了一些库存,但数量并不多。如果罢工持续下去,将不得不转向陆路运输,这将增加成本,并影响利润。”

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